BDI指數(shù)七連升刺激航運(yùn)股普漲

2013-12-05 17:00:10 來源：上海證券報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

12月4日，航運(yùn)板塊個(gè)股演繹了一番火熱行情，在眾多航運(yùn)上市公司依舊靠賣資產(chǎn)裝扮業(yè)績的當(dāng)下，航運(yùn)股的反攻預(yù)示著怎樣的行業(yè)走向？記者采訪了解到，此番BDI指數(shù)連續(xù)7日上漲，是刺激股價(jià)的直接原因。而前瞻2014年，政策利好和運(yùn)力壓力的減輕，將使得行業(yè)環(huán)境較今年有所好轉(zhuǎn)。不過，“好轉(zhuǎn)不代表賺錢”，航運(yùn)業(yè)在2014年能否實(shí)現(xiàn)主業(yè)盈利，還存在諸多不確定。

4日早盤，航運(yùn)股上演了又一次的集體大漲。中海集運(yùn)、中海發(fā)展、中海海盛漲停，中昌海運(yùn)、外運(yùn)發(fā)展、寧波海運(yùn)也紛紛大漲，就連*ST遠(yuǎn)洋也封上了漲停板。

航運(yùn)板塊如此異動(dòng)有何誘因？“直接原因還是BDI的連續(xù)上漲，加之同海洋經(jīng)濟(jì)概念股聯(lián)動(dòng)，航運(yùn)股獲得提前埋伏的資金炒作。”4日，一位券商分析師向記者表示。數(shù)據(jù)顯示，從11月25日至12月3日，BDI指數(shù)已經(jīng)連續(xù)7日上漲，累計(jì)漲幅已經(jīng)達(dá)到28.8%，其中，11月29日單日漲幅102點(diǎn)，突破了1800關(guān)口，12月3日?qǐng)?bào)收于1922點(diǎn)，突破又一整數(shù)關(guān)口。近期海外礦山擴(kuò)產(chǎn)，出貨量增加，海岬型船需求加大，使得BDI指數(shù)有明顯推升。

“明年的需求肯定會(huì)比今年好，運(yùn)力供給壓力也會(huì)減輕，但是亦只是較今年的改善。”上述分析人士表示。因此，他認(rèn)為，4日的大漲可能包含資金炒作因素。

從今年下半年開始，關(guān)于國家層面將出臺(tái)政策扶持航運(yùn)業(yè)的消息不斷，但始終未見“靴子落地”。直到11月底，關(guān)于海運(yùn)業(yè)發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略方案上報(bào)至國務(wù)院的消息傳出，才是之前航運(yùn)企業(yè)普遍等待的“利好”。“在頂層設(shè)計(jì)里，除了給航運(yùn)企業(yè)減稅、金融政策扶持、航運(yùn)基金都會(huì)有提及外，更關(guān)鍵的是，它是系統(tǒng)的、較為全面的，同時(shí)也將明確航運(yùn)業(yè)的發(fā)展地位。”一位央企航運(yùn)公司內(nèi)部人士向記者表示，“如果快的話，個(gè)人判斷年內(nèi)會(huì)有動(dòng)靜。”

該人士分析，政策一直未出臺(tái)或因?qū)﹃P(guān)鍵問題尚需進(jìn)一步探討。而隨著三中全會(huì)為深化改革“定調(diào)”，政策推出時(shí)機(jī)亦到來。“一旦能夠?qū)ΡＵ项�、�?jìng)爭(zhēng)類有所提及，并且做出頂層設(shè)計(jì)考慮，國家對(duì)偏向保障類的領(lǐng)域可以有明顯的扶持，這應(yīng)該是方案對(duì)行業(yè)的重要意義。”該人士指出。而在總體框架指引下，關(guān)于拆船補(bǔ)貼細(xì)則、稅收減負(fù)等舉措才能得到有條理地執(zhí)行。

標(biāo)簽： BDI 航運(yùn)股

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